{"id":3980,"date":"2015-08-01T06:00:48","date_gmt":"2015-08-01T06:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/?p=3980"},"modified":"2015-07-31T12:16:10","modified_gmt":"2015-07-31T12:16:10","slug":"3980","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/?p=3980","title":{"rendered":"Coches comunistas"},"content":{"rendered":"

\"coche1\"<\/a>X. Ricardo Losada.\u00a0<\/strong><\/em>Non te\u00f1o carn\u00e9 de conducir. Moita xente cre que \u00e9 porque son profesor de filosof\u00eda e os profesores de filosof\u00eda, unha de d\u00faas, ou somos rari\u00f1os ou imos de rari\u00f1os. Non \u00e9 o meu caso. Nin son nin vou. Por que, logo, non o te\u00f1o? S\u00edntoo, pero non vou dicilo aqu\u00ed, nin a muller o sabe, e preguntoumo moitas veces. C\u00f3ntovos isto para que comprendades ben o dilema en que me met\u00edn o outro d\u00eda lendo un artigo na prensa: No futuro s\u00f3 circular\u00e1n autom\u00f3biles aut\u00f3nomos. <\/i>Autom\u00f3biles aut\u00f3nomos, por se non o sabedes, ch\u00e1manlles aos coches sen condutor. O Boston Consulting Group considera que dentro de dez anos circular\u00e1n polas estradas. Arestora xa poden parar e cambiar de direcci\u00f3n por si mesmos, e no futuro poder\u00e1n anticipar e evitar choques, reducindo enormemente as mortes nas estradas. Como comprenderedes, para min \u00e9 unha bo\u00edsima noticia. Terei o meu propio coche e deixarei de ser un bicho raro. Non s\u00f3 iso. De ser un apestado, convertereime, da noite para a ma\u00f1\u00e1, nun pioneiro do novo status quo automobil\u00edstico. Co novo coche, non \u00e9 que eu te\u00f1a que meter o rabo entre as pernas e sacar o carn\u00e9, \u00e9 que os que o ti\u00f1an (si, non caibo en min de gozo), ter\u00e1n que tiralo ao lixo.<\/p>\n

\"coche2\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Pero como a felicidade non dura moito, o outro d\u00eda atopei este titular: Os fabricantes recrutan fil\u00f3sofos para o desenvolvemento do futuro autom\u00f3bil aut\u00f3nomo. <\/i>Diredes v\u00f3s: Boa alegr\u00eda levaches. Por fin a filosof\u00eda vai controlar, como sempre quixo, o desenvolvemento da tecnolox\u00eda de vangarda; se Heidegger levantase a cabeza, que alegr\u00eda levar\u00eda. <\/i>Heidegger, non sei. Eu, ningunha. Sabedes para que queren os fil\u00f3sofos? Para resolver ese tipo de preguntas das que xa estou farto pois ao final non nos fan nin puto caso: Deben decidir as m\u00e1quinas quen sobrevive e quen morre nun accidente? Po\u00f1amos un exemplo. Un coche sen condutor vai a gran velocidade pola estrada e de s\u00fapeto aparecen de fronte dez ciclistas. S\u00f3 ten d\u00faas opci\u00f3ns: xirar e caer por un precipicio matando o seu propietario ou seguir de fronte e matar os dez ciclistas.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 O fil\u00f3sofo Patrick Lin opina: \u201cEu non querer\u00eda que o meu coche robot vendese a mi\u00f1a vida s\u00f3 para salvar outra ou outras d\u00faas. Pero isto non quere dicir que o veh\u00edculo deba preservar a nosa vida por riba de todo, sen que importe de cantas vidas estamos falando\u201d. Xa. Pero\u2026 Logo? Patrick non resolve nada. Vexamos que din os cient\u00edficos.\"frankestein_aerografia_by_javiercr69-d31og3o\"<\/a> En 1942, Isaac Asimov, tratando de evitar que no desenvolvemento da rob\u00f3tica aos humanos nos pasase o que lle pasou ao doutor Frankestein co seu monstro hom\u00f3nimo (rebelouse contra el), estableceu as tres leis que deber\u00eda cumprir a rob\u00f3tica. A primeira di: Un robot non pode causar dano a un ser humano ou, debido \u00e1 s\u00faa inacci\u00f3n, permitir que lle sexa causado.<\/i> Parece claro que, con esa lei, o coche sen condutor nunca poder\u00e1 comercializarse xa que todos os expertos coinciden en que sempre haber\u00e1 accidentes e que nalg\u00fan momento ese coche, como no caso antes descrito, ter\u00e1 que incumprir esa lei e facerlle dano a un ser humano. Agora comprenderedes o meu desacougo. Se apoio a Asimov, xa nunca serei un pioneiro. Pero se apoio a Lin a cousa empeora. Cando non ti\u00f1a coche, pod\u00eda estar seguro que o condutor \u00eda darlle prioridade \u00e1 mi\u00f1a vida. Cando o te\u00f1a, \u00e9 posible que o condutor, \u00e9 dicir, o coche, que por riba \u00e9 meu, decida matarme. Pillades as revolucionarias consecuencias? As propiedades matar\u00e1n os propietarios. Se ese non \u00e9 o comezo do fin do capitalismo, ser\u00e1 eterno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

X. Ricardo Losada.\u00a0Non te\u00f1o carn\u00e9 de conducir. Moita xente cre que \u00e9 porque son profesor de filosof\u00eda e os profesores de filosof\u00eda, unha de d\u00faas, ou somos rari\u00f1os ou imos de rari\u00f1os. Non \u00e9 o meu caso. Nin son nin vou. Por que, logo, non o te\u00f1o? S\u00edntoo, pero non vou dicilo aqu\u00ed, nin a … Seguir lendo Coches comunistas<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[7,9,26],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3980"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3985,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3980\/revisions\/3985"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}