{"id":5705,"date":"2016-07-29T06:00:51","date_gmt":"2016-07-29T06:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/?p=5705"},"modified":"2016-07-26T11:45:08","modified_gmt":"2016-07-26T11:45:08","slug":"frankenstein-de-aitor-rei","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/?p=5705","title":{"rendered":"Frankenstein, de Aitor Rei"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><a href=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-5471\" alt=\"frankenstein-04155\" src=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155-300x233.jpg\" width=\"300\" height=\"233\" srcset=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155-300x233.jpg 300w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155-1024x796.jpg 1024w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155-900x700.jpg 900w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/frankenstein-04155.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Xerardo AgraFoxo.\u00a0<\/strong><\/em>O convoi cami\u00f1aba a toda velocidade cando se debruzou contra un muro erguido a car\u00f3n da v\u00eda. Foi o accidente m\u00e1is grave da historia da nosa democracia: 80 mortos e 140 feridos. Este tren era co\u00f1ecido como <i>FRANKENSTEIN<\/i>. Por que? Trat\u00e1base dun mecano, como aquel que lle dera vida Mary Shelley, constru\u00eddo con retallos. E, para maior desgraza, pesaba 72 toneladas m\u00e1is das preceptivas. <!--more-->A ausencia de ERMTS neste tramo, un control imprescindible para os trens de alta velocidade, tam\u00e9n colaborou na traxedia de Angrois.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pepi\u00f1o Blanco, logo de dicir, que \u201dGalicia es la comunidad del Norte de Espa\u00f1a que dispone de Tren de Alta Velocidad\u201d, negou que a li\u00f1a fose de Alta Velocidade. Ana Pastor, daquela ministra de Fomento, prometeu que se realizar\u00eda unha investigaci\u00f3n, pero encargoulla a persoas vinculadas co seu ministerio. \u00a0Rafael Catal\u00e1, o actual ministro de Xustiza, era ent\u00f3n o Secretario de Estado de Planificaci\u00f3n e Infraestructuras. Nun principio, a Audiencia da Coru\u00f1a rexeitou calquera implicaci\u00f3n dos t\u00e9cnicos que informaron favorablemente sobre <i>FRANKENSTEIN<\/i>. O Congreso dos Deputados, controlado polo PP e o PSOE, impediu unha Comisi\u00f3n de<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5470\" alt=\"Aitor-Rei\" src=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei-300x233.jpg\" width=\"300\" height=\"233\" srcset=\"http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei-300x233.jpg 300w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei-1024x796.jpg 1024w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei-900x700.jpg 900w, http:\/\/cafebarbantia.barbantia.es\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Aitor-Rei.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Investigaci\u00f3n. Os demais implicados \u2013enxe\u00f1eiros ou expertos de ADIF\u2013 lav\u00e1ronse as mans. Feij\u00f3o aproveitou a ocasi\u00f3n para colocar unhas medallas noxentas. O \u00fanico responsable foi o maquinista! O documental de\u00a0 Aitor Rei, <\/span><i style=\"text-align: justify;\">FRANKENSTEIN 04155<\/i><span style=\"text-align: justify;\">, denuncia a indefensi\u00f3n que sofren as v\u00edtimas. Son tantos os sectores da nosa sociedade implicados no accidente que semella que vivimos na \u00e9poca da impunidade.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agora, o informe de Bruxelas,<b> <\/b>cuestionando o traballo da Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios (<b>&#8220;non asegurou a independencia<\/b> <b>da an\u00e1lise<\/b>\u201d), deixa a moitos pol\u00edticos nunha situaci\u00f3n vergo\u00f1enta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Xerardo AgraFoxo.\u00a0O convoi cami\u00f1aba a toda velocidade cando se debruzou contra un muro erguido a car\u00f3n da v\u00eda. Foi o accidente m\u00e1is grave da historia da nosa democracia: 80 mortos e 140 feridos. Este tren era co\u00f1ecido como FRANKENSTEIN. Por que? 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